الثلاثاء، 15 يوليو 2014
الاثنين، 14 يوليو 2014
أهمية ترصيص اطارات السيارة
الترصيص هو عملية اتزان للاطارات بحيث ان بحدوث اى تلف و لو بسيط أو انعواج فى جنت السيارة يسبب رجة للسيارة و لذلك نقوم بعمل ترصيص للاطارات بوضع اوزان مختلفه من الرصاص لإعادة اتزان السيارة أو بالمعنى الهندسى أن لكل اطار فى السيارة تردد(فى حالة عدم الاتزان ) فعند سرعة معينة يصبح التردد بالمنطقة القصوى ولابد من جعل تردد الاطار بصفرو يكون عبارة عن خط و هذا التردد يمثل رجة الإطار وهذة الصورة توضح
و هذا فيديو لتوضيح عملية الترصيص اضغط على الصورة
الأحد، 9 فبراير 2014
كيف يعمل ناقل الحركة الاتوماتك و ما الفرق بينه وبين ناقل الحركة العادى automatic gear box
يتساءل الكثير و الكثير كيف تنقل الحركة اتوماتيكيا و يظن البعض الاخر أن ناقل الحركة الأتوماتيكية هو حركة وحدة تزيد كلما زاد الضغط على دواسة الوقود و هذا خطأ تماما ولا صحة له ناقل الحركة الأوتوماتيك مثل ناقل الحركة العادى و لكن لا ينقل بين السرعات مثل ناقل الحركة العادى ولكن لينقلها أتوماتيكيا هيدروليكيا أى بستخدام ضغط الزيت عن طريق حساسات و لفهم الموضوع كاملا يمكنك مشاهدة هذا الفيديو بالضغط على الصورة
الجمعة، 7 فبراير 2014
الخميس، 6 فبراير 2014
أحدث السيارات فى العالم The latest cars in the world
أقيم فى دبى عاصمة دولة الإمارات العربية المعرض الدولى لأحدث السيارات فى العالم فى دورته الثانية عشرة فى شهر نوفمبر الماضى لسنة 2013 الذى أستمر 5 أيام يضم حوالى600 سيارة منها 100 سيارة جديدة تعرض للمرة الأولى يضم تقريبا معظم ماركات العالم للسيارات و منها السيارات الرياضة و أغلى سيارات العالم و أحدثها على الاطلاق و من هنا يمكنا التعرف على أحدث سيارات العالم من بينهما أسرع سيارة أنتجتها رولزرويس و سيارة أودى التى تصل إلى سرعة 100 km/h فى خضون3 ثوانى إلى جانب أول سيارة دفع رباعى من جاكوار و أغلى سيارة رانج لوفر بسعر يزيد عن 225 ألف دولار أميريكى و لمشاهدة فيديو جميع أنواع السيارات و امكانياتها أضغط على الصورة
الجزء الأول:
الجزء الثانى:
سوف تتعرف على أحدث السيارات فى العالم من خلال مشاهدة الجزئين
الصفحة على الفيس بوك
الأربعاء، 5 فبراير 2014
ماذا يحدث لو أصبح اطارات السيارة غير دائرية Square wheels
هل تخيل شخص ان تكون اطارات سيارته غير دائرية تكون مثلا بيضاوية, مربعة و لماذا يجب أن تكون دائرية و هل يمكن أن تكون غير دائرية؟
لا يمكن ان تكون اطارات السيارة غير دائرية بالعكس عندما يحدس خلل صغير فى الدائرة و لو مجرد خلل بسيط تختل العربة تماما لم يقتنع أحد الاشخاص و هو لم يكن شخص عادى بل مختص قام بصنع اطارات مربعة وسوف اترق لك ماذا سيحدث للسيارة من خلال مشاهدة الفيديو بالضغط على الصورة
لا يمكن ان تكون اطارات السيارة غير دائرية بالعكس عندما يحدس خلل صغير فى الدائرة و لو مجرد خلل بسيط تختل العربة تماما لم يقتنع أحد الاشخاص و هو لم يكن شخص عادى بل مختص قام بصنع اطارات مربعة وسوف اترق لك ماذا سيحدث للسيارة من خلال مشاهدة الفيديو بالضغط على الصورة
و للعلم أى نوع عجل غير دائرى سوف يحدث مثل هذا بإختلاف شدة الاضطراب فى السيارة الذى سوف تراه فى الفيديو صفحة الفايس بوك
الأحد، 2 فبراير 2014
أسرع سيارة برمائية فى العالم the fastest water car
لقد نجح أحد المخترعين و يدعى مارك ويت من ابتكار أسرع سيارة برمائية فى العالم حيث تستطيع السير برا بسرعة 200 km/h و تصل إلى سرعة قصوى 290 و تسير فى المياه بسرعة 100 km/h وتصل إلى سرعة قصوى 130 km/h و قد استغرق فى صناعتها 6 سنوات و أطلق عليها اسم sea lion أى أسد البحر و تسير بمحرك من صناعة شركة مازدا و قد حصلت هذة السيارة على لفت أنظار كبير حيث أثبتت مكانتها برا و بحرا و تعرض السيارة للبيع بحوالى 260 ألف دولارا أميركي حوالى مليون و 800 ألف جنيه مصرى و تمتاز هذة السيارة أن شكلها مثل أى سيارة برية و عندما تتحول إلى سيارة مائية يرفع عجل السيارة كما موضح بالفيديو بفوهة فى خلف السيارة تدفع السيارة داخل المياه و الذى يجعل هذة السيارة محط أنظار الكثير و الكثير هى انها أسرع سيارة برمائية تستطيع المنافسة سرعتا برا و بحرا و إليكم فيديو موضح للسيارة
:the fan page on face book is
الثلاثاء، 28 يناير 2014
الاثنين، 27 يناير 2014
أحدث نظم الامان فى الشاحنات The Trucks
أصبحت الشاحنات الكبيرة الان تذود بأحدث نظم الامان ورفاهية كبيرة تفوق العربات الملاكي العادية فالكل يعرف أنظمة الرفاهية العادية من مسجل و زجاج كهربائي مساند و كراسي مريحة كل وسائل الرفاهية التي تقارن بالسيارات الملاكي الفارهة ولكن كثير ما يجهل نظم الامان أصبحت الشاحنات الان
الأحد، 26 يناير 2014
لماذا يستخدم فرامل الهواء فى العربيات الثقيلة من شاحنات و مقطورات Truck Brakes
يتسأل الكثير لماذا يستخدم نظام فرامل الهواء فى الشاحنات و المقطورات و الأوتوبيسات و القطارات بدل من الفرامل العادية فى أي سيارة و ما الفرق بينهم و لماذا عند الجلوس فى اوتوبيس أو المرور من جانب شاحنة نسمع صوت الهواء كثير ما يجهلون ما هذا ؟
الجمعة، 24 يناير 2014
الخميس، 23 يناير 2014
flying car السيارة الطائرة و حقيقتها
هل أصبح الحلم حقيقة هل أصبحت أفلام الكرتون نعيشها هل يتصور أحد أن توجد عربة طائرة تتجول فى الشوارع مثل أي سيارة عادية و تدخل محطة الوقود لتزود به و إذا أراد أن يطير بها سائقها يطير مثل أفلام الكرتون نعم لقد أصبح الحلم حقيقة و يوجد هذا واقعيا فى عالمنا هذا ..................................................................
الأربعاء، 22 يناير 2014
نظام التحكم فى الجرللسيارات و علاقته بنظام Traction Control System (TCS ) ABS
نظام التحكم في الجر ( TCS ) و يطلق عليه أيضا نظام مانع الانزلاق ( Anti-Slip Regulation) و رمزه (ASR) هو أحد الأنظمة التى أنشأت حديثا فى عالم السيارات هدفه منع فقدان الجر للعجلات دون انزلاق السيارة عن مسارها الصحيح بسبب القوة الزائدة كالضغط على دواسة الوقود . ويتبع النظام عدة طرق تدخل للسيطرة على السيارة هي
1- تبطىء أداء شمعة الاحتراق أو حتى إيقافها في إسطوانة أو أكثر.
2- تقليل كمية الوقود التي تصل لأسطوانة أو أكثر.
3- عمل كبح لعجلة أو أكثر.
4-ايقاف عمل الصمام الخانق.
و عادة يتشارك "نظام التحكم فى الجر" مستحثات الكبح وحساسات سرعة العجلة مع نظام الكبح مانع الانزلاق, لذلك فلا يمكن تجهيز أي مركبة بالنظام الأول دون وجود الأخير مسبقاً.و بهذا فهذا من أنظمة الامان التى تزيد القدرة و تعززها للسيارة و لفهم هذا الموضوع أكثر برجاء مشاهدة الفيوديو بالضغط على الصورة
the fan page on the facebook
الثلاثاء، 21 يناير 2014
"Electronic brakeforce distribution" EBD فرامل
(EBD أو EBFD) هو توزيع قوة الفرملة الكترونيا ،و هي تقنية لفرملة السيارات تغير تلقائيا كمية القوة المطبقة على مكابح السيارة على حسب نوع الطريق و سرعة السيارة و حمولتها, و ويمكن لنظام EBD بوجوده مع نظام (ABS) بتطبيق ضغط كبح متغير على كل عجلة لزيادة قدرة التوقف مع الحفاظ على التحكم بالعربة فإن مقدمة السيارة عادة تحمل الحمل الأكثر نظرا لوجود الموتور فيقوم نظام EBD بتوزيع ضغط فرملة أقل على الفرامل الخلفية فيمنع هذا الانزلاق. في بعض الأنظمة الخرى، يوزع نظام EBD ضغط فرملة أكثر على الفرامل الخلفية أثناء الفرملة الأولية قبل أن يظهر تأثير انتقال الوزن إلى العجلات الأمامية.وا بهذا فهو يزيد من نظام أمان السيارة أما
في حالة الفرملة في المنحنيات يجعل ABS مع EBD أيضا توزيع قوة الفرملة بين العجلات اليسرى واليمنى بما يزيد من ثبات السيارة، وتسهم هذه الوظائف بأداء فرملة ممتازة و بهذا يعزز نظام EBD من قدرة و أمان السيارة و للقراءة عن نظام ABS برجاء الرجوع إلى الموضوع الأساسي للABS و لفهم هذا النظام برجاء مشاهدة الفيديو بالضغط على الصورة
the fan page on the facebook
الاثنين، 20 يناير 2014
نظام فرامل "EBA"Emergency brake assist
نظام EBA
بتفسير السرعة والقوة التي يتم بها الضغط على دواسة الفرامل،يكشف النظام إذا كان السائق يحاول تنفيذ عملية التوقف في حالات الطوارئ، وهل لم يتم تطبيقها على دواسة الفرامل بشكل كامل، ثم يتجاوز النظام تلقائيا وينطبق تماما على المكابح حتى تتوالى نظام فرامل (ABS) لوقف حبس العجلات و للتعرف على هذا النظام يرجى الرجوع للموضوع السابق و من هنا فيكون الأمان الأمثل للسائق حتى فى حالة الاضطراب وا الخوف.
"ABS Braking system" نظام فرامل ABS
يتسأل البعض عن ما هو تلك النظام و ما الفرق بينه و بين نظام الفرامل العادي, "ABS "Anti-lock Braking System
نظام يمنع زحف السيارة عند الضغط على دواسة الفرمل و يجعلها تسير فى خط مستقيم من خلال مسك الاقراص و تركها عدت مرات قد تصل الى 13 14 15 مسكه أو نبضة فى الثنية الواحدة بميكانزم معين فى التصميم مما يجعل السيارة تسير فى خط مستقيم ولا تنجرف مما يقلل الخطر و يجعل السائق أكثر تحكما فى السيارة مهما كانت شدة الفرملة و تختلف طبعا من حيث التصميم و الجودة بعكس الفرامل العدية فعند الفرملة المفاجئة سوف تنحرف السيارة و تختل عجلة القيادة من السائق مما يزيد نسبة انقلاب السيارة او أي مشكلة أخرى و أضيف أيضا أن السائق بالسيارة المزودة بنظام ABS يستطيع السيطرة على السيارة وقت دوسته على الفرامل حيث تسمح بل انحراف محكوم منه عن طريق عجلة القيادة اثناء دوسته على الفرامل بعكس الفرامل العدية فى هذا الوقت فنسبة انقلاب السيارة تكون عالية جدا و يمكنك فهم الموضوع أكثر عن طرق الضغط على أحدى الصور و مشاهدة الفديو الموضح للموضوع و فيما يلى سوف نتعرف على بعض انواع الفرامل الخرى مثل EBD,TCS,EBA
للاستفسار عن أى شيء أخر أو التعديل والتصحيح ابداء الأراء برجاء التعليق
the fan page on the facebook
الأحد، 19 يناير 2014
"نظام الركن الذاتى للسيارات " Auto parking systems in cars
إنه فى عام 1992 اقترحت شركة فولكس فاجين تكنولوجيا وقوف السيارات التلقائي عن طريق نظام يدعى
(four-wheel steering in its IRVW (Integrated Research Volks wagen
و بالتالي تكون هي الرائدة فى هذا مما يسمح للسائق الخروج من السيارة و سوف يتم ركن السيارة تلقائيا,
في عام 2004، وضعت مجموعة من طلاب جامعة ينكوبينج في السويد مع شركة فولفو مشروع يسمى"Evolve" أي تتطور. و هو مشروع يجعل السيارة تركن تلقائيا و بإختصار فكرة هذا المشروع هو وضع سنسورز أي "حساسات" فى السيارة والتحكم فى الدوران و الوقوف متصل بجهاز كمبيوتر صغير للتحكم تلقائيا فى سيارة و قد تم تطبيقه فى سيارة فولفو S60 و قد كان هذا بمثابة انجازا كبيرا وللتعرف على كيفية كيف يحدث ذلك اضغط اسفل الصورة لمشاهدة الفيديو الذى يشرح الموضوع
فيما بعد سوف يتم طرح انواع السيارات المدعمة بهذة الخصية وا اشياء أخرى بخصوص هذا الموضوع
يمكنك إضافة سؤال أو اقتراحا او تعديل او تصحيح عن أي شيء يخص مجال السيارات أو الطائرات أو أي شيء يتعلق بهذا و سوف يتم الرد عن طريق التعليقات
You can add a Question or modify or correct about this topic and it will be answered by adding comments
the fan page on the facebook
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)